La Circonvallazione di Perca è un’infrastruttura strategica che rientra nel piano di sviluppo della mobilità della Provincia di Bolzano ed è uno dei principali iniziative dell’evento delle Olimpiadi Invernali 2026.
I volti dietro al progetto
Un'infrastruttura strategica per la mobilità e la sostenibilità La Circonvallazione di Perca è un'opera infrastrutturale chiave per la Val Pusteria, progettata per fluidificare il traffico e migliorare la qualità della vita di residenti e turisti. Il progetto ridurrà la congestione nel centro abitato di Perca, garantendo spostamenti più sicuri ed efficienti. Il progetto, realizzato da STRABAG in collaborazione con Alpenbau e Unionbau, ha un valore complessivo di investimento di oltre 100 milioni di euro e prevede la costruzione di una galleria lunga più di 2,7 km. Una volta completata la circonvallazione ridurrà significativamente il traffico nel centro abitato di Perca. L’opera avrà un impatto positivo su vari aspetti della vita quotidiana:
L’asse stradale parte dal km 35+800 della Strada Statale 49 della Pusteria, e si estende per 3,3 km fino al km 39+100, collegandosi in modo armonioso al tracciato esistente. Il tratto principale si sviluppa per 2.317 m in galleria: 640 m in galleria artificiale (imbocco Ovest – lato Brunico); 1.677 m in galleria naturale, scavata con il metodo NATM (New Austrian Tunneling Method); Due svincoli (Ovest ed Est) collegheranno la nuova viabilità alla SS49 e all’abitato di Perca.
Viabilità più fluida
Minore traffico e tempi di percorrenza ridotti.
Sicurezza stradale migliorata
Meno rischi per pedoni e automobilisti.
Impatto ambientale ridotto
Minori emissioni e meno inquinamento acustico.
Grazie alla tecnologia avanzata e alle soluzioni ingegneristiche all’avanguardia, la Circonvallazione di Perca rappresenta un investimento fondamentale per la mobilità sostenibile della Val Pusteria.
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